Sebenarnya CDI prinsip kerjanya semua sama yang membedakan adalah sistem pengapiannya AC atau DC, untuk pengadopsian CDI yang berbeda kadang kita masih enggan karena kita ragu apakah bisa atau tidak. asalkan kita mengetahui urutan-urutan kabel-kabelnya. tidak jadi masalah mau pake CDI apa saja,.. yang penting dasar pengapiannya sama.. AC dan DC.
Macam-macam Pin Koneksi CDI
| Yamaha Jupiter Z / Mio
1. Koil (Orange) 2. Massa (Hitam) 3. 12Volt (Coklat) 4. Massa (Merah) 5. Pulser (Putih) 6. Nol |
|
| Suzuki Satria 150F
1. Koil (Putih/Biru) 2. Massa (Hitam/Putih) 3. Pulser (Biru/Kuning) 4. 12Volt (Hijau/putih) 5. Tachometer 6. Massa (Orange) |
|
| Suzuki Satria 120R
1. 12 Volt (Hijau/Putih) 2. Nol 3. Pulser (Biru/Kuning) 4. Massa (Hitam/Putih) 5. Massa (Orange) 6. Koil (Putih/Biru) |
|
| Suzuki Smash
1. Koil 2. Massa 3. Pulser 4. 12 Volt 5. Nol 6. Massa |
|
| Mega PRO
1. Massa 2. Pulser 3. Koil 4. Nol 5. 12 Volt 6. Nol |
| Honda Tiger 2000
1. Massa 2. Pulser 3. Koil 4. Massa 5. Spul Input 6. Kunci Kontak |
| Shogun 125
1. Massa 2. Pulser 3. Koil 4. Nol 5. 12 Volt 6. Nol |
| Shogun 110
1. Massa 2. Pulser 3. Koil 4. Nol 5. 12 Volt 6. Nol |
| CBR 150
1. 12 Volt 2. Pulser 3. Tachometer 4. Massa 5. Koil
|
| Karisma 125
1. Koil 2. Massa 3. 12 Volt 4. Pulser |
| Sonic/Kirana
1. 12 Volt 2. Pulser 3. Massa 4. Koil |
inilah macam-macam pin koneksi CDI yang saya tahu.. untuk merk-merk yang lain silahkan googleing sendiri.